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    往復式壓縮機十字頭及氣閥噪聲分析

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/5/27     瀏覽次數:    
    往復式壓縮機十字頭及氣閥噪聲分析

    一、往復式壓縮機十字頭的噪聲


    往復式壓縮機活塞往復運動時,通過十字頭銷,將活塞往復慣性力傳遞給十字頭,從而對十字頭產生沖擊。


    由于十字頭銷上作用著粘性阻力,故沖擊十字頭的力在止點位置時最為嚴重。十字頭所受的力,最終由十字頭滑履平衡,變成十字頭對滑履的敲擊,從而產生噪聲。這種敲擊在一個往復式壓縮機工作循環中會發生很多次,同時十字頭本身重量作用,對滑道的敲擊也比較嚴重。 


    二、往復式壓縮機氣閥噪聲


    隨著往復式壓縮機氣閥的啟閉,以及氣閥通道處氣體流動的變化,引起氣閥處的氣體聲和固體聲。閥片在開啟時沖擊升程墊,關閉時會沖擊閥座,在一個工作循環中會產生兩次噪聲。


    往復式壓縮機開啟時產生的沖擊噪聲主要與升程墊的固有頻率和結構有關,關閉時產生的沖擊與閥座、閥片、缸蓋等系統的固有頻率有關。


    噪聲的強度與閥片的質量及撞擊速度有關。高速氣流流經往復式壓縮機氣閥通道,產生大量渦流,從而形成高頻氣流噪聲。


    對于往復式壓縮機彈簧力過大的氣閥,閥片會出現顫振,顫振也會增加撞擊閥座或升程墊的次數,從而增加噪聲;當彈簧力過小時,閥片會延時關閉或關閉不嚴,此時會引起氣流倒灌,從而引起彈性閥片的自激振動產生噪聲。


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